• 高铁“一地两检”合法合情合理

    香港特区政府于2017年7月25日公布了高铁香港段的“一地两检”方案,将来会在香港境内西九龙总站设立“内地口岸区”,区内实行内地法律,但香港法院在特定的民事及商业法律中,仍有司法管辖权。[详细]

  • 延伸阅读:“一地两检”的法律观点

    “一地两检”方案并无影响香港的高度自治,且方案没有违背“一国两制”。内地口岸区只是租借,并非“割地”,内地执法人员在西九龙高铁站内的内地口岸区执法,是引用了以往也曾使用过的“被视为”的法律概念。[详细]

  • 广深港高铁通车料催高旅游业等17则

    7月27日,广深港高铁香港段暂定明年第三季通车,“一地两检”方案更可发挥高铁最大效益。有本地旅游业人士预计高铁势必带动更多内地旅客到访,届时内地访港团将回升至每日逾300团。有旅行社计划推出更多高铁旅游产品,悉数由本港出发。[详细]

  • 评论:欢迎“一地两检”发挥高铁最佳效益

    “一地两检”简单来说,就是在同一个地方依次序办理两个不同管辖区的通关程序。如果不实行“一地两检”,广深港高铁的乘客只能在内地少数设有通关口岸的车站上落车,高铁将失去其高效灵活的功能。[详细]

  • 张炳良:广深港高速铁路香港段工程已完成逾85%

    香港特区政府运输及房屋局局长张炳良11日表示,广深港高速铁路香港段(高铁香港段)整体工程现已完成超过85%;特区政府首要而明确的目标,是争取高铁香港段于明年第三季通车时实施“一地两检”。[详细]